接收系统的安装

　　(1)地面数字电视的移动接收终端，目前一般以车载(图3)为主。根据新加坡、上海等地的运营模式，首先应该考虑城市公交平台。但全国城市公交目前都面临一个共同的问题，即所有公交车基本上都在亏电状态下运行，特别是中小省会城市和以汽油为主要能源的公交系统更为明显。因为城市公交一般都处在短途低速运行之中，汽油车的转速都不高，发电量不大。如果安装移动电视终端接收设备，随着用电量的增大，造成公交车正常运行困难。因此，有条件的城市，应该选择在电车或以柴油为能源的公交车上安装移动电视终端接收设备，以避免将来开机率受到影响。

　　(2)公交车是一种大众交通工具，乘客对乘车环境的要求千差万别，如何处理好终端接收系统的音量是一个复杂的问题。既要考虑乘客的心情，又要保护广告客户的利益；既要考虑不同时段、乘客量及周围环境的影响，又要考虑公交报站系统的影响，等等。根据长沙的经验，除在节目上尽量避免音量的大幅度起伏外，尽可能在车厢内多安装喇叭，使音量小而均匀。并尽可能使音量能根据周围环境的变化自动调节。

　　(3)城市公交系统是一个流动的系统，驾驶员经常倒班，责任很难明确，这就要求我们在安装公交接收终端时充分认识防盗的必要性，特别是LCD屏等贵重设备。根据我们这两年的实践摸索，所有设备的安装固定，最好采用专用的异型紧固件，尽量避免采用常规通用的紧固件。

　　长沙市移动数字电视网络从开播到现在，运行基本趋于稳定。在这两年中我们遇到了很多问题，以上是在解决这些问题的过程中总结的一些经验，希望对今后开展地面数字电视业务能有所借鉴。
潘长勇先生，清华大学微波与数字通信国家重点实验室讲师，硕士；董鑫先生，长沙广电数字移动传媒有限公司总工程师。