因此，自始至终，复旦微纳都和产业链上的伙伴保持着紧密的合作关系，尤其是一些解决方案提供商、电视机厂商、机顶盒厂商、汽车电子厂商、芯片代工厂商等，他们当中有不少都与我们签订了共同开发协议，并一起开发出了一系列产品。

    产业链上环节很多，也有不少可以改进的地方，但最主要的还是要看政府对信号发射政策的支持情况。如果政府对信号发射政策能遵循简化模式、节省资源、方便产业、利国利民的科学发展观，其他的环节在这样一个良好的前提下，自然会找到改进的方向。

    王尧目前我们和产业链上的机顶盒、一体机等合作的厂家达到六十多个，并和一些整车厂家进行了合作，但是目前最大的应用还是固定电视接收。不过，用户越来越希望电视在固定接收信号的同时，也可以在移动状态下接收信号。因此，未来的数字电视芯片必将同时满足固定和移动接收，满足用户多元化应用的需求，使芯片的应用范围更广。

    张明国芯公司依靠这些年在卫星和有线数字电视芯片产品开发上的辛勤耕耘，已经在国内数字电视市场推广方面取得先发优势。同时凭借富有竞争力的芯片产品和贴近式服务，国芯与众多机顶盒厂家和电视机厂家建立了紧密的合作关系。在地面国标芯片产品推广方面，我们希望国标地面数字电视信号能够尽快实现跨城乡覆盖，同时也希望出现更多的有资本和实力的运营商共同来推动这一产业的快速发展。

    王劲毅目前，凌讯科技与机顶盒、一体机、车载、便携等产品应用的所有主流终端厂商均建立了紧密的合作关系，各种终端应用产品均已成熟并量产。我们将更大地发挥我们的技术优势，全力配合终端厂商的需求，实现与各方在产业快速增长期中的共赢。

    刘鲲力合微电子目前在向市场提供完善的GPS车载数字电视终端方案及核心芯片，已与多家公司在GPS车载数字电视终端产品上进行紧密合作。在技术及产品上，我们已不存在问题。目前迫切希望发射端尽快完善信号覆盖，丰富节目内容。

    记者观察：

    芯片厂商一“芯”多用等待车载电视市场成熟

    我国汽车保有量已达到5000万辆，汽车增速还在逐步加快，毫无疑问，中国将成为未来全球最大的汽车市场。理论上，每一辆汽车都应是车载电视的潜在客户，其市场前景应是非常的看好。但记者在采访的过程中发现，生产地标芯片的厂家对车载电视市场，并不是很重视，把车载电视市场当成“非主流应用”。我国4.7亿台的固定电视要完成从模拟电视到数字电视转换的这一市场，才是众多芯片厂家角逐的主要目标。

    随着奥运会的到来，随时随地看电视，了解奥运赛事，对于车载电视来说，迎来了一个很好的发展契机。

    但安装车载电视谁来买单，车载电视应该提供什么样的内容等一系列问题仍然没有满意的答案。一位业内人士和记者谈到，车载电视如果提供广告太多，乘客会感到厌烦，如果广告太少，如何赢利，又是问题。公交车上，噪音太大，电视声音开得太小，无法听清楚，电视声音开得太大，其他不看电视的乘客会嫌吵，真可谓众口难调。 

    目前，北京的出租车上也安装了车载电视，但提供的大多是广告信息，并没有太多的实用信息。出租车司机也表示，很少有人去看车载电视。因此，车载电视“叫好不叫座”确实成了产业发展的一大障碍。车载电视市场何时才能大规模兴起，一些芯片厂家感觉到短期还是