2017年12月6-8日，第十届TC汽车互联网大会在上海世贸皇家艾美酒店隆重召开。作为全球最大的Telematic国际论坛，旨在打造中国车联网创新驱动力。本次大会围绕“Mobility driven by AI”主题，现场100位中外演讲嘉宾碰撞思想，1500位跨界代表现场互动，20+展台企业争相竞彩。在第一天的论坛上，联通智网科技有限公司总经理/董事长辛克铎发表了题为《产业格局变革下的5G/V2X创新发展》的主题演讲。
辛克铎在演讲中表示，联通智网科技作为联通全资子公司，作为国有独资企业试点全集团混合所有制改革，积极创造新的活力。所有战略投资者的业务部和中国联通的主营业务高度相关，将与联通共同在云计算、物联网、大数据和产业互联网等创新领域开展合作，提升资源和服务优势的创新。
辛克铎表示联通智网科技的愿景是做一个美好车生活的建设者。
车生活通信领导者：
*运营商基础网元
*国际主流物联网管理平台
*国际化全球部署
*多服务场景支持，便捷高效
专业化服务提供者：
*专有汽车信息化系统，大数据平台
*独立研发中心，资深运营服务团队
*多形态的行业生态
*政府支持，跨产业联合
随着智能网联技术的发展，新能源汽车和车联网行业一定会走在世界的前列。智能网联作为未来的大趋势，大的格局已经逐步清晰，适应了大的趋势，才能有大的格局。全球统一布局，包含技术架构与产业格局；产业交叉融合，将服务产品和运营体系融合起来。
辛克铎表示依赖技术的成熟才能出现爆发的拐点，共性开放平台的建立，融合5G/V2X、AI、大数据、高清地图、云服务等技术，这将是智能网联行业杀手级的商务模式。我们正处在智能网联行业变革的前夜。
当前行业的发展也得到国家重视，国家鼓励整车企业逐步成为智能汽车产品提供商及出行服务商，鼓励通信、互联网企业成为智能汽车数据服务商。因此，辛克铎认为应该以国家意识为核心，顺应大趋势的发展，才不会走弯路。在产业培育政策、技术创新体系、行业应用标准、交通法律法规、安全监管政策等发面都需要企业高度重视，尤其是安全问题它联网以后的最大问题一定是与网络相关的。他不是一个防火墙能解决的问题，不能简单地看这个问题。
辛克铎指出智网科技的工作是：
1、构建面向未来运营服务的能力平台
*降本增效、稳定服务：场景化的通信能力——实名制系统、全生命周期管理、分离计费系统、 SM国际化部署 、C-VZX 5G，Jasper通信能力管理平台
*打造“平台+运营”核心能力：要在平台服务、产品运营、用户运营三个方向发力；专有系统上涵盖高级管理服务平台（AMSP、车辆服务系统、新能源监控系统、垂直行业应用系统（公务车管理系统、冷链物流车管理系统、网约出租车管理系统）；基础能力TSSP包含在线商店、呼叫中心（X-Call）、内容聚合系统、大数据平台、智能监控系统、TBOSS。
*优化网络、资源、渠道三个方面的运营商基础能力。
2、5G/V2X的网络部署关键技术研究
*发布行业领先的技术成果
*协同研究V2X技术和应用场景，包含LTE-V频率测试、C-V2X测试、移动边缘计算、异构组网、V2V/V2I直连测试、LTE-V基站连接测试、3GPP e-V2X标准、网络切片低时延业务。
在新的格局下，企业应该依托各自的资源禀赋，包括战略定力、工匠精神、企业家精神、合作共赢理念、坚持的信念，重新寻找自己在行业内的定位。在新趋势下智网科技将有一些新的举措：做好通信服务、推进新技术、优化产品、创新商业模式、合作共赢。
当前智能网联产业正处于一个高速发展和变革的时代，智网科技希望和合作伙伴一起，放眼长远，扩大格局，通过技术、服务与运营的创新，实现跨越式发展。
