近期，火爆异常的共享单车在给消费者带来全新消费体验的同时，也暴露出了其在管理、停放、服务、配套等方面的问题。而多模芯片的引入，将减少其在物联网终端的复杂性，实现了精细化管理，进一步加速了产品商用速度。详情一起来了解！
多模芯片成当前最佳选择
一直以来，物联网各细分领域技术标准林立，但目前被市场认可的NB-IoT、eMTC、LoRa等标准确实各有所长，难以相互替代。
这意味着，如果一家物联网厂商要想把产品销往全球，就需要同时支持NB-IoT、eMTC和LORa等标准，甚至在同一国家或地区也要支持这多种不同的技术标准。这无疑大大增加了企业研发的复杂度和增加研发生产成本，并不利于物联网大规模普及。
但从现阶段来看，物联网产业显然将长期处于多个标准共存的状态，这也意味着其搭载的芯片必须是“多面手”。于是，多模芯片应运而生，就此解决了物流网领域普遍存在着技术标准林立、产业碎片化的现象。
事实上，多模芯片的设计逻辑有点类似于全网通手机，即以一对多，让一枚芯片同时支持多个物联网标准。
就企业而言，多模芯片免除了不同标准芯片同时植入一个设备的必要性，节省了空间与成本，同时让设备性能更为强大，提高了市场竞争力。对消费者来说，多模芯片省却了他们购买不同标准芯片及设备的必要，也减少了自己更换芯片的麻烦。而在现阶段物联网技术标准选择存在多选的情况下，支持多模无疑更加受到业界青睐，甚至成为当下物联网落地的最优解。
巨头纷纷出手竞争激烈
事实上，目前越来越多的人已经意识到，物联网市场中多模芯片才是技术制高点。因此，国内外行业巨头纷纷抢先出手，推出支持多模连接的物联网芯片解决方案。
而高通无疑是这其中的佼佼者，其在今年年初又推出了两款支持多模连接物联网芯片，旨在帮助制造商与开发者支持包括智慧城市、玩具、家居控制与自动化、网络和家庭娱乐在内的应用。
据悉，目前全球已有数百个品牌采用高通解决方案的物联网产品，其每天出货的物联网芯片超过一百万颗。
与此同时，国内多家厂商如大唐电信、北斗星通正大举发力多核多模多频芯片，旨在打破高通垄断的局面。
近期，北斗星通更是推出了首款支持全球信号的28纳米北斗多模芯片“火鸟”。该芯片在低功耗上取得重大突破，仅铅笔尖大小，具国际领先地位。同时支持四大全球导航卫星系统，正式引领国产多模芯片进入了28纳米时代。
据悉，未来“火鸟”还将应用于手机、运动手表、共享单车(智能锁)、智能头盔、新能源汽车等领域。
多方合作加速市场成熟
不过，多模芯片固然好处多多，但要让其真正实现落地，为大众所用，制造商们还当注重两方面的合作。
由于物联网涉及网络层、平台层、终端层、应用层以及周边系统等环节，只有多模产品才能利用底层芯片的规模优势来化解物联网市场碎片化的难题。寻找到可以共同将多模技术快速规模化部署的合作方，无疑将加快多模市场的成熟，从而进一步降低多模终端成本。
因此，目前电信、移动、联通三巨头都在大力构建物联网，他们并不希望自身在即将到来的物联网时代仍像当下一样主要扮演一个基础网络提供者的角色，而期待在此基础上更多地参与到物联网应用的市场中来。
这也促成了高通与中国移动、摩拜单车这样的物联网平台的深入合作。今年5月，高通与中国移动及摩拜单车展开的国内首个LTEIoT多模外场测试就取得了良好效果。随着物联网应用种类渐多，其合作对象也必将更为多样化。而双方的合作无疑将带来技术升级、市场扩展的共赢局面。
