除自动驾驶功能外，周一还集中测试了两辆汽车发送和接收有关驾驶条件实时信息的能力。
图注：一辆自动驾驶汽车内部
在测试中，两辆车沿着同一条路线行驶，并遇到一些障碍，如一个孩子突然跳到街道上，还有多个车辆连环相撞。在每种情况下，第一辆车通过5G网络向控制中心发送实时信息。然后，这些信息会传递给第二辆车，以便其改变行驶路线。
这种自动驾驶成为可能的关键就是高清晰地图，SK电讯正在与交通运输部共同创建这种地图。SK电讯表示，在使用调查车绘制韩国道路地图后，他们还利用其网络基础设施实时更新地图，以区分不同的路标和车道线。
SK电讯ICT研究中心负责人Park Jin-hyo说，“我们的目标不是制造一辆独立自主的汽车，而是将汽车与其他汽车、摩托车和行人连接起来，最终使未来的交通不再需要交通信号灯。”
SK电讯希望从2019年开始为主要高速公路推出这种自动驾驶服务，然后将服务扩展到更繁忙的街道。
