2018年以来,我国5G发展进一步升温,发改委和工信部降低5G频率占用费,大幅降低了5G发展成本;三大运营商纷纷开始进行5G试验网建设,为5G正式商用铺路。会上,三大运营商就5G承载标准问题发表了各自不同看法。

中国移动提出SPN技术标准,其可满足大宽带增强10倍、时延降低10倍、单比特成本下降10倍的需求。
中国移动在不断推动SPN成为事实标准的同时,更是努力推动SPN成为全球5G承载的标准。在最近的ITU大会上,中国移动主导的5G承载标准立项,并成立了STN、MOTN两个新的承载技术的项目组。
这不仅让SPN获得国际认可成为了可能,更大的意义在于这次5G承载的会议,基本上文稿包括技术都是中国提出,而且技术都是中国原创,这让中国成为全球5G承载发展的引领者。
据李晗介绍,目前厂商的SPN设备已经陆续入场进行测试,如果测试顺利,中国移动希望年底在18个城市进行更大规模的试点。
中国电信李俊杰:M-OTN将为5G承载带来更大价值

李俊杰表示,OTN技术具有的大带宽、低时延等特性无缝衔接5G承载需求,将会在5G承载网中扮演重要角色。据了解,M-OTN技术,是面向移动承载优化的OTN技术,不仅适用于5G承载的前传、中传和回传,而且在城域网的点对点的应用和DCI的业务方面都有一定的价值。主要特征包括单级复用、更灵活的时隙结构、简化的开销等,目标是提供低成本、低时延、低功耗的移动承载方案。李俊杰判断,未来5G商用之后,整个带宽需求会在一百亿左右。但是目前来看,运营商部分的城域OTN远远没有达到这个数值,所以下一步中国电信要把OTN的波峰推到城域的CO机房。
目前,中国电信主导推动的M-OTN标准取得实质进展,实现了两个相关的标准立项。同时,得到了全球主流运营商以及设备商的支持,代表了国际主流的5G承载标准方案。
中国联通唐雄燕:城域WDM技术获通过 5G面临“三边”工程的难题

各家运营商的网络现状也存在差异性,导致技术的选择会存在差异,产业链也会比较多。唐雄燕说,希望各家能够协同产业链,协同技术,降低成本。
唐雄燕总结,联通发展5G承载,有六个主要原则。
一:需求驱动,特殊需求就特殊对待;
二:务实为本,尽可能采用产业链成熟的技术,利用已有产业资源,当然联通也鼓励网络创
新;
三:简单,要求尽量简化网络结构,成本也很重要,毕竟5G带来的收益还不确定;
四:5G建设不会盲目投资、一步到位;
五:体系开放,避免技术和厂商的锁定。六:最后是技术协同,多技术的协同为5G创造更好的承载环境。
信通院张海懿:5G承载标准应该求同存异 携手突破光模块瓶颈
中国信息通信研究院技术与标准研究所副所长张海懿在演讲中指出,承载技术和5G本身是在同步发展和演进的,伴随着5G标准(SA/NSA)的逐步冻结,5G承载技术也在快速走向成熟。
张海懿表示,5G承载方案的推进,需要综合考虑运营商的网络特性和业务需求,以及成本等相关方面的因素。“在产业化的过程中,需要产业链的求同存异,共同推动,能够有更多的共识,能够共同的推动产业链往相同的方向去发展。”张海懿强调,无论是哪一种技术方案,低成本高速率的光模块,都会成为5G低成本广覆盖的关键要素。“5G时代对光模块的需求量是非常大的,高速率,长距离及低成本和低功耗的要求是非常的迫切。”
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